Jag har varit på resa i österled, fast mest i söderled, nämligen till Köpenhamn. Det gäller att passa på medan staden ligger inom räckhåll.
Resan gick med tåg som vanligt. Man har byggt en bro och tunnel så att vagnarna numera inte färjas över utan tuffar på hela vägen till Kbh H. I och för sig är förbindelsen olämpligt placerad, inte alls där Öresundet är som smalast, utan tåget tar en omväg via Malmö.
Köpenhamn är en välorganiserad stad, till exempel återfinns en mängd hotell intill stationen, i motsats till exempelvis Berlin och Stockholm. Vi valde ett enklare hotell, fem våningar utan hiss. Jag bodde en natt 1987 på detta hotell, och det enda som förändrats är priserna och TV-utbudet.
Något som saknas i Köpenhamn är spårväg, danskarna är ju inte så moderna av sig. Således åker man runt med taxi eller buss för den sparsamme. Vi besökte det hypermoderna planetariet, där man kan se tredimensionella filmer och utställningar med rymdanknytning. Någon direkt planetarieverksamhet förekom emellertid knappast, märkligt nog.
Niels Bohr-institutet finns kvar och ser tämligen alldagligt ut, vilket kanske kan bero på att byggnaderna tidigare tillhörde rikshospitalet.
Återresan blev lite komplicerad, emedan hissen från väntsalen till tågplattformen är under ombyggnad sedan några månader, och resenärer hänvisas till att ta en hiss i andra änden av bangårdsområdet, eller anlita ett stadsbud för att få ned bagaget. Som vanligt var vagnarna i tåget felnumrerade, men genom en kvalificerad ingenjörsmässig gissning hamnade vi ändå i rätt vagn.
Senaste kommentarer